Chef de machine | Bases théoriques

Présentation de la formation Chef de machine | Bases théoriques

Cette formation fournit les fondamentaux théoriques indispensables pour débuter un parcours de certification à la fonction de Chef de machine dans le secteur ferroviaire. Dispensée par le centre SCOLARIS, elle couvre l'ensemble des domaines clés : gestion des engins, responsabilités de sécurité, analyse des chantiers et maîtrise des opérations de bourrage. D'une durée de cinq jours (35 heures), elle prépare les apprenants à intégrer progressivement les phases pratiques et l'accompagnement en situation réelle.

Structurée de manière progressive et pédagogique, cette formation intra-entreprise s'adapte à vos besoins spécifiques et se déroule sur vos installations ou l'un de nos centres implantés sur l'ensemble du territoire français. Elle s'inscrit volontairement comme étape préalable à des modules complémentaires et à une montée en compétences progressive au sein de votre organisation.

Objectifs pédagogiques

• Comprendre les schémas de maintenance, les procédures de diagnostic et les modalités de gestion des stocks de pièces et consommables
• Maîtriser les enjeux de sécurité du personnel, les dispositifs de protection, et les règles de circulation en milieu ferroviaire
• Analyser les différents types de voies, caractériser les défauts de géométrie et évaluer la capacité opérationnelle d'une machine
• Assimiler les protocoles de dépliement et de repliement des équipements de bourrage, ainsi que les directives de mise en œuvre
• Identifier et appliquer les règles environnementales et les normes de sécurité applicables aux travaux de voie

Public concerné & prérequis

Cette formation s'adresse aux collaborateurs et collaboratrices de votre entreprise qui répondent aux critères physiques et psychologiques définis par votre structure et qui visent l'évolution vers la fonction de Chef de machine. L'accès requiert soit une expérience minimale de deux ans en tant qu'agent de chantier ferroviaire, soit un diplôme de niveau bac+2 à dominante technique associé à la validation du module « Connaissance de l'environnement ferroviaire ». Les effectifs sont limités à 12 stagiaires par session pour garantir une qualité pédagogique optimale et un suivi individualisé.

Programme de la formation

Module 1 – Gestion et maintenance de la machine

• Lecture et exploitation des schémas de maintenance et des livrets d'entretien
• Procédures de diagnostic et de commande d'interventions lourdes
• Réglage et contrôle des éléments clés de fonctionnement
• Gestion optimale des stocks de pièces détachées et consommables

Module 2 – Sécurité et responsabilités en environnement ferroviaire

• Rôle, responsabilités et obligations du Chef de machine
• Installation et contrôle des dispositifs de protection du personnel
• Systèmes de sécurité intégrés à la machine
• Principes de circulation des trains, espacement, signalisation et gestion du trafic
• Cadre réglementaire, procédures de sécurité et conformité environnementale

Module 3 – Analyse et préparation des chantiers de voie

• Classification des différents types de voies et leurs caractéristiques
• Principes de géométrie de voie et identification des défauts
• Interprétation des documents de chantier et des spécifications techniques
• Évaluation des capacités de la machine au regard des besoins du chantier
• Méthodes de travail, règles d'exécution et protocoles de préparation

Module 4 – Opérations de bourrage et équipements associés

• Procédures de travail et protocoles normalisés
• Règles de dépliement et de repliement des équipements
• Modes opératoires spécifiques aux machines de bourrage
• Contrôle qualité et suivi des opérations

Modalités & organisation

La formation se déploie sur cinq jours consécutifs, représentant 35 heures d'enseignement. Elle est proposée en format intra-entreprise, ce qui signifie qu'elle s'organise en fonction de votre calendrier, de vos locaux et de vos matériels ferroviaires spécifiques. Cette approche sur-mesure garantit une adéquation maximale entre les contenus pédagogiques et votre contexte opérationnel. Les sessions se tiennent régulièrement dans l'ensemble des régions de France métropolitaine et des départements d'outre-mer, notamment à proximité de Paris, Lyon, Marseille, Lille et Bordeaux. Les méthodes combinent apports théoriques, étude de cas pratiques et travaux d'application. L'évaluation des acquis se fait par le biais de questionnaires thématiques et d'exercices pratiques tout au long de la formation. À l'issue, une attestation de suivi est délivrée aux participants ayant complété la totalité du programme.

Financement

Cette formation peut être financée via votre Opérateur de Compétences (OPCO) dans le cadre de votre plan de développement des compétences. SCOLARIS est certifié Qualiopi, ce qui vous assure un accompagnement de qualité et la conformité aux standards de formation professionnelle. Contactez-nous pour étudier les modalités de financement adaptées à votre situation.

Questions fréquentes

Comment s'organise une formation intra-entreprise avec SCOLARIS ?

Nous élaborons ensemble un cahier des charges précis qui décrit vos objectifs, vos locaux, vos équipements et votre calendrier. Sur cette base, nous concevons un programme pédagogique sur-mesure et nous organisons la formation directement sur vos installations ou l'un de nos centres. Ce format garantit une pertinence maximale par rapport à votre contexte opérationnel.

Quels sont les prérequis exact pour accéder à cette formation ?

Vous devez justifier soit d'une expérience d'au moins deux ans en tant qu'agent de chantier ferroviaire, soit d'un diplôme bac+2 technique complété par la validation préalable du module « Connaissance de l'environnement ferroviaire ». Ces conditions assurent une base de connaissances solide pour progresser efficacement.

Cette formation débouche-t-elle directement sur une habilitation de Chef de machine ?

Non, cette formation fournit les bases théoriques indispensables. Elle doit être complétée par une formation spécifique à la machine que vous exploitez et par un accompagnement en situation de travail, avant l'accès à l'habilitation officielle.

Est-il possible de suivre cette formation en tant qu'individu ou seulement en groupe intra-entreprise ?

La présentation actuelle mentionne le format intra. Pour connaître les options de formation inter-entreprises ou les modalités individuelles disponibles, nous vous invitons à nous consulter directement.